Вибростенд (люфтдетектор) для проверки люфтов передней и задней подвесок автомобиля (3 модели)

Описание "Вибростенд (люфтдетектор) для проверки люфтов передней и задней подвесок автомобиля (3 модели)"

Изделие относится к классу товаров инструментального контроля. Выпускаемый нами вибростенд (люфтдетектор) проходил двухгодичные испытания на действующей автобазе ОПС г. Кирова. Ежедневно на нем проводился годовой технический осмотр около сотни автомобилей. Наше оборудование получило высокую оценку мастеров-диагностов и сотрудников ГИБДД, поскольку его использование позволяло обнаружить следующие неисправности за считанные секунды:

передняя подвеска:

люфты в шкворневых соединениях
люфты в верхних и нижних рычагах
люфты в верхних и нижних шаровых опорах
люфты рулевых тяг
люфты в маятнике рулевого управления
люфты сошки рулевого механизма
проверка крепления стремянок рессор, крепления передней подвески к лонжеронам, нижнего крепления амортизаторов
проверка состояния лонжеронов и рамы в местах крепления передней подвески балки
износ втулок подушек передних рессор
определение зазоров в подшипниках ступиц передних колес
определение износа втулок передних амортизаторов
определение износа втулок стабилизатора поперечной устойчивости
задний мост:

проверка крепления стремянок задних рессор, крепления амортизаторов
определение износа подушек втулок задних рессор
определение износа втулок амортизаторов
определение износа втулок реактивных штанг
определение износа втулок балансирной подвески
определение зазоров в подшипниках ступиц колес

Конструктивные особенности люфтдетекторов Нововятского механического завода:

Регулируемое межосевое расстояние вибростендов (люфтдетекторов) , что позволяет диагностировать автомобили с разным размером колеи (от «Запорожца» до «Камаза»)
Рабочий стол установлен на специальные подшипники качения и несет все силовые нагрузки в процессе работы вибростендов. Направляющие механизма подач разгружены.
Рабочий стол имеет встроенные, плавающие, самоустанавливающиеся, термообработанные опоры, что позволяет столу самоустанавливаться в процессе работы и обеспечивать равномерность нагрузки на подшипники.
Простота конструкции. Самый сложный узел — пневмоцилиндр. Отсутствие быстроизнашивающихся деталей и узлов.
Простота обслуживания. Все обслуживание сводится к визуальному контролю. Смазка автоматическая, пневморазбрызгиванием.
Простая пневматическая схема управления, состоящая из 4 пневмоконечников и одного пневмокрана с ручным управлением. Данная схема обеспечивает очень выскую степень надежности.
Малые габариты вибростенда (люфтдетектора), 700 х 700 х 400 мм мах.
Отсутствие необходимости дополнительных агрегатов и узлов для работы вибростенда, кроме резинового рукава с воздухом, 0,6 МПа мах.
В комплект входит панель подготовки воздуха, состоящая из фильтра влагоотделителя, регулятора давления, маслораспылителя.
Необходимые режимы вибрации рабочего стола устанавливаются регулятором давления и ручным краном управления.
Все ответственные детали выполнены из качественных марок сталей, имеют необходимую термообработку, покрытие хромом и полировку.
Поверхности гильзы пневмоцилиндра покрыты хромом и полированы. Штоки пневмоцилиндра термообработаны, покрыты хромом и полированы. Поршень пневмоцилиндра выполнен из железистой бронзы, что обеспечивает высокую прочность и коррозионную стойкость.
Детали, чьи поверхности испытывают трение, термообработаны, покрыты хромом и полированы. Подшипники скольжения выполнены из бронзы.
В конструкции вибростенда (люфтдетектора) нет ни одной сложной детали или узла, даже зубчатого зацепления.
Принцип работы основан на взаимодействии 4 валов-направляющих и последовательного включения 2 пневмоцилиндров по команде пневмовыключателей.
В комплект входят 2 вибростенда.
Каждый вибростенд может работать со вторым вибростендом автономно или совместно.
Рабочий стол вибростенда в автоматическом режиме совершает возвратно-поступательное движение или вдоль продольной оси автомобиля или поперек, в зависимости от положения рукоятки трехпозиционного пневмокрана.
Автомобиль в заторможенном состоянии находится на рабочем столе вибростенда последовательно, сначала передними, а потом задними колесами.
При работе вибростолов (люфтдетекторов) узлы и детали ходовой части автомобиля испытывают нагрузки, сравнимые с нагрузками, возникающими при движении автомобиля.
Исходя из того, что узлы и детали ходовой части автомобиля по всем существующим нормативным документам вообще не должны иметь люфтов и зазоров, визуальным осмотром последние легко выявляются.
Следовательно, существующая простая конструкция вибростенда (люфтдетектора) является ОБОСНОВАННОЙ и ДОСТАТОЧНОЙ, чтобы выявлять необходимый перечень неисправностей ходовой части автомобиля.
Выпускаемый нами вибростенд (люфтдетектор) проходил двухгодичные испытания на действующей автобазе ОПС г. Кирова. Ежедневно на нем проводился годовой технический осмотр около сотни автомобилей. Наше оборудование получило высокую оценку мастеров-диагностов и сотрудников ГИБДД.

Также предлагаем к продаже комплект оборудования с чертежами.