Телефон для консультаций: +7(985)920-61-98 (телефон офиса в Москве), 8(800)55-189-55 (бесплатный телефон по РФ)
Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму
регистрации.
Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер, который:
1. Ответит на все вопросы по данному отчёту
2. Согласует удобную для Вас форму оплаты
3. Выставит счёт на покупку выбранного отчёта
4. Согласует все действия по передаче Вам приобретенного исследования
Поля, отмеченные звёздочкой, обязательны для заполнения.
Полное описание отчёта
Цель проекта – Проведение работ по модернизации грузового тихоходного суда в самоходную грунтоотвозную шаланду, с целью последующей сдачи ее в аренду. Выбор судов обусловлен их невысокой стоимостью, в связи с тем, что 26 февраля 2010 года было введено ограничение грузоподъемности и районов плавания судов проектов 576 и 11. После переведения судов в класс «МОРЕ», ограничение грузоподъемности и районов плавания судов будет снято. На текущий момент на рынке дноуглубительных работ России наблюдается явная нехватка грунтоотвозных шаланд. Данная проблема весьма актуальна, в связи с тем, что на сегодняшний день существует необходимость роста производственных мощностей российских морских портов и необходимость повышения их конкурентоспособности по сравнению с портами сопредельных государств. Модернизация конструкции судна, предусматривает: возможность свалки грунта через донную часть корабля, путем «петельного» раскрытия баржи установку на корму судна жилого отсека, оборудованного для проживания и круглосуточной работы пяти членов экипажа для каждого судна; полную замену радиооборудования судна, электрооборудования, со 100% заменой кабельных трасс и электроприборов. проведение ремонта оборудования машинного отделения. закупку нового инвентаря и снабжения. Модернизированные самоходные шаланды за счет скорости разгрузки, а также увеличенной вместимости, позволят в несколько раз снизить время на проведение дноуглубительных работ, производимых под водой на дне водоёма с целью создания или углубления существующих подходных водных путей к портам, строительства причалов, мостов и других гидротехнических сооружений, а также для расширения и увеличения глубины водоемов.
Подробное оглавление/содержание отчёта
1 Резюме бизнес-плана проекта 2 Введение 2.1 Описание проекта 2.2 Описание компании 3 Производственно – технологическая часть проекта 3.1 Описание конечного продукта (услуги) 3.1.1 Описание услуги 3.1.2 Технические характеристики 3.1.3 Описание аналогов 4 Рынки сбыта 4.1 Актуальность проекта 4.2 Федеральные целевые программы 4.3 Рынок сбыта 4.4 SWOT анализ 4.4.1 Определение сильных и слабых сторон предприятия 4.4.2 Определение рыночных возможностей и угроз 4.4.3 Сопоставление сильных и слабых сторон предприятия с возможностями и угрозами рынка (матрица SWOT) 4.5 Ценообразование 4.6 Риски 5 Затраты проекта 5.1 Затраты на закупку и реконструкцию судов 5.1.1 Затраты на покупку судов 5.1.2 Реконструкция судов и необходимое оборудование 5.2 Организационно – штатная структура. Персонал 5.3 Прочие затраты 5.3.1 Затраты на перегон судов 5.3.2 Затраты на страхование 5.3.3 Затраты на ремонт 5.3.4 Затраты на аренду причала в зимний период 5.3.5 Затраты на электроэнергию в зимний период 5.3.6 Накладные расходы 5.3.7 Амортизация 5.3.8 Расходы на связь 5.3.9 Непредвиденные расходы 6 Расчет окупаемости и эффективности проекта 6.1 Производственная программа – динамика реализации услуг 6.2 План финансовых потоков 6.3 Описание налогового окружения. Льготы 6.4 Предполагаемые источники финансирования проекта 6.5 Окупаемость проекта. Оценка экономической эффективности проекта 6.5.1 Основные показатели экономической эффективности проекта 6.5.2 Точка безубыточности 6.5.3 Оценка устойчивости (чувствительности) проекта 6.6 Примененная методика расчета основных показателей, характеризующих эффективность проекта 6.6.1 Метод чистой приведенной стоимости. (Net Present Value, NPV)
Перечень приложений
Компьютерная программа "Инвестиционный анализ"
Графики: Кредиты (получение и возврат) Чистый приведенный эффект Точка безубыточности Показатели общей ликвидности Показатели рентабельности Показатели состояния ВОА Показатели деловой активности Анализ чувственности
Таблицы: Объем продаж Отпускные цены Выручка от реализации Нематериальные активы и основные средства Прямые материальные затраты Организационно-штатная структура Текущие расходы Финансирование проекта Потребность в финансирование Себестоимость реализации Нормируемые оборотные средства Налоги Баланс (форма 1) Отчет о прибылях и убытках (форма 2) Отчет о движении денежных средств (форма 4) Анализ чувствительности
Содержание…8 Таблицы:…11 Диаграммы:…11 Резюме…14 Глава 1. Технологические характеристики исследования…15 Цель исследования…15 Задачи исследования…15 Объект исследования…15 Российский рынок судов гражданского назначения…15 Метод сбора данных…15 Источники получения информации…15 Объем и структура выборки…16 Глава 2. Общая характеристика отрасли строительства судов гражданского назначения в России…17 §2.1. Значение отрасли…17 §2.2. Классификация гражданских судов по основному назначению…18 §2.3. Государственная политика в сфере гражданского судостроения…23 Глава 3. Структура судостроительной промышленности России…25 Глава 4. Оценка ситуации в отрасли…26 §4.1. Морской транспортный флот…26 §4.2. Внутренний водный транспорт…28 §4.3. Технические средства освоения континентального шельфа…30 §4.4. Промысловый флот…32 §4.5. Научно-исследовательский флот…33 §4.6. Основные проблемы в отрасли…34 Глава 5. Объем рынка гражданского судостроения в России…37 Глава 6. Основные производственные результаты судостроительной промышленности России…39 §6.1. Спущенные на воду с…
Методологические комментарии к исследованию. 1. Обзор рынка судоремонтных работ в СЗФО (с выделением Санкт-Петербурга), 2014г. 1.1. Общая ситуация на рынке судоремонта СЗФО 1.2. Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка 2. Конкурентный анализ: крупнейшие игроки рынка судоремонтных работ в СЗФО (с выделением Санкт-Петербурга), 2013-2014 год 2.1. Рыночная концентрация 2.2. Основные конкуренты. Деятельность и потенциал развития 2.3. Каналы сбыта компаний-конкурентов (анализ 2 компаний лидеров сегмента) 2.4. Профили ключевых игроков (контактная информация, справка о компании, виды оказываемых судоремонтных работ) 2.5. Цены конкурентов (прейскурант цен на основные услуги в области судоремонта). Определение оптимальных цен судоремонтных услуг 2.6. Оценка положения компании заказчика на рынке, доля на рынке. Определение сегмента рынка заказчика 3. Анализ потребителей услуг на рынке судоремонтных работ в СЗФО (с выделением Санкт-Петербурга), 2014 г. 3.1. Оценка объема потребления судоремонтных работ 3.2. Структура рынка по типу потребителей 3.3. Перечень основных потребителей услуг судоремонта (ТОП-5), 2014 г. 3.4. Описание потребительских предпочтений 3.5. Критерии выбора поставщика у основных по…
ОГЛАВЛЕНИЕ 6 Список диаграмм. 6 Список таблиц. 9 Глава 1. Введение. 10 Глава 2. Общая характеристика отрасли строительства судов гражданского назначения в России. 11 Значение отрасли 11 Классификация гражданских судов по основному назначению. 11 Государственная политика в сфере гражданского судостроения. 16 Глава 3. Структура судостроительной промышленности России. 18 Сегментация судостроительной промышленности России. 18 Глава 4. Оценка ситуации в отрасли. 19 Морской транспортный флот. 19 Внутренний водный транспорт 21 Технические средства освоения континентального шельфа. 23 Промысловый флот. 25 Научно-исследовательский флот 26 Основные проблемы в отрасли 27 Глава 5. Объем рынка гражданских судов в России. 29 Глава 6. Основные производственные результаты судостроительной промышленности России. 30 Спущенные на воду суда российского производства в 2012 году. 30 Спущенные на воду в 2013 году гражданские суда российского производства по данным на 25 марта. 42 Глава 7. Заказы гражданских судов российскими судовладельцами за рубежом, итоги 2012-март 2013 г. 44 Строящиеся суда 44 Контракты: 45 Готовые суда. 46 Глава 8. Профили крупнейших судостроительных компаний России. 51 Laky Verf 51 «Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод» ЗАО. 51 «Балтийский Завод&raqu…
База данных ПОЛПРЕД. Новости 600 деловых СМИ за следующие 12 месяцев + архив статей (полный текст на русском) за 15 лет. Судостроение и машиностроение по России и 230 странам. Строительство и ремонт гражданских морских и речных судов. Станкостроение. Тяжелое машиностроение. Часы механические. База данных «Судостроение, машиностроение в РФ и за рубежом» предоставляется в виде он-лайн доступа на 12 месяцев и в виде ежегодников в .pdf (повтор материалов из базы данных).
